Gunpei Yokoi Né le 09/10/1941 Décédé le 10/04/1997 (56 ans)

Fiche d'identité de Gunpei Yokoi

Travaille chez :
Nintendo
Fonction :
R&D
Date de naissance :
09/10/1941
Date de décès :
10/04/1997 (56 ans)

A propos de Gunpei Yokoi

Nintendo aurait-il réussi à se lancer dans le jeu vidéo sans les inventions de Gunpei Yokoi, qui rejoint Nintendo en 1965 pour 31 ans de bons et loyaux services : il quitte la firme le 15 août 1996 pour créer sa propre société, Koto, qui développera pour Bandai la console WonderSwan. Il disparaît dans un accident de la route le 4 octobre 1997.

Ne manquez pas de lire notre dossier "Dans les pas de Gunpei Yokoi" disponible sur PN.

En 1970, Hiroshi Yamauchi découvre l'invention de Gunpei Yokoi : une prolongation de la main en plastique qui sortira la même année sur le marché japonais, l'Ultra Hand, connaissant un succès phénomènal.

Ce succès implique Yamauchi, alors Président de Nintendo, à l'impliquer dans d'autres projets, un métier avec lequel il s'adonnera avec passion, le temps pour Nintendo de décider de se lancer dans l'industrie du jeu vidéo. Il imagine alors les Game & Watch, en regardant un homme d'affaires jouer avec sa calculatrice.

Gunpei Yokoi a aidé un certain Shigeru Miyamoto a trouver sa place chez Nintendo, avec le projet Donkey Kong que Yokoi présentera au patron de Nintendo. La collaboration avec Miyamoto continue ensuite avec Mario Bros.

La sortie de la NES permet de créer des jeux visuellement attrayants pour la TV du salon : au sein de R&D1, Gunpei Yokoi travaille sur des jeux comme Kid Icarus et Metroid. Toujours fan d'électronique, il imagine ROB le robot et la Game Boy, la première console portable de Nintendo.

La sortie du Virtual Boy n'est pas le motif de la démission de Gunpei Yokoi, même s'il n'a pas été habitué à connaître l'échec ! En effet, il avait semble-t-il décidé de prendre sa retraite vers 50 ans, et il quittera Nintendo en lui laissant une version compacte de la Game Boy, la Game Boy Pocket.

Il disparaît dans un accident de la circulation, heurté par une voiture alors qu'il inspectait les dommages causés par un premier accident.

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